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【がっちりマンデー】造船でがっちり!今治造船、旭タンカー、竹中工務店

ガッチリマンデー船ビジネスアイキャッチ
記事内に商品プロモーションを含みます。

2024年12月29日放送のがっちりマンデーは「無人運転船にEV船!?香川で発見!日本一の巨大造船会社」。

「儲かる船ビジネス」と題して、地球上でもっとも大きい乗り物「船」を造っている会社を取り上げています。

日本の貿易での運搬方法の99.6%を担っている「船」。つまりは

スゴい船=儲かる!

ということで番組で紹介されていた最新の船を造っている会社をまとめました。

がっちりマンデーで紹介された造船会社は?

ゲストの森永さんによるとグローバル化が進むと船の需要が増えるとのこと。

さらにトラックで運ぶよりも環境にも良いということで、重油で動いていた船をちがった形で動かそうとする技術革新が今まさに進んでいる真っ最中。

いったいどんな会社が紹介されたのでしょうか。

今治造船株式会社

まず紹介されたのは香川県丸亀市にある今治造船。

国内造船業界のトップであり、世界でも有数の造船会社として知られています。

今治造船は貨物や車などを運ぶでっかい船を造るのが得意。

中でも一番大きな船が「ワンインフィニティ」とよばれる超巨大なコンテナ船でなんと全長400m!

今治造船より引用

この船に積めるコンテナの数は2万4千個。

今治造船はこのような巨大な船を日本一たくさん造っている会社なんですね。

番組では船の外側の鉄板を曲げる作業「ぎょう鉄」を紹介していました。

巨大な鉄板を機械で曲げるのではなく、その作業は意外にも手作業。

バーナーで加熱して鉄板をやわらかくし、その後水を内側にかけて少しずつ曲げていきます。

ただ曲げるだけでなくねじり方向を加えていくので機械では不可能とのこと。

そのため職人による手作業で行われています。

1枚の板を曲げていくのにかかる期間は2日間。

鉄をあぶりすぎると穴が開いていまったり、曲がる角度をまちがえると修復はできないといいます。

まさに職人技ですね。

こうして工場内で造られた船の1部分(ブロック)はゴライアスクレーンとよばれるこれまた巨大なクレーンによってドックへひとつずつ運ばれます。

巨大船はブロックを積み木のように組み合わせてつくっていくのですが、クレーン監督と操縦士の息の合った作業で1センチの狂いもなくピッタリ置かれていきます。

「ドーン」と響き渡る設置完了の音。

2か月かけて完成するという巨大船は、寸分違わぬ見事な技で造られているんですね。

今治造船の株価や配当は?

今治造船は非上場のオーナー企業です。

オーナー企業とは・・
創業者やその家族など、特定の個人が経営の実権を握り、株式の大半を所有している企業のこと。

>>今治造船ホームページ

旭タンカー株式会社

旭タンカー株式会社は、石油や化学製品といった液体を海上輸送する海運会社です。

商船三井グループの一員としてアジアを中心に事業を展開しています。

番組で紹介されたのは世界初の電気だけで動くタンカー「あさひ」。

海にとまっている大型船に給油するためのタンカーです。

乗り物ニュース(深水千翔氏撮影)より

普通の船はディーゼルエンジンを使うのでエンジン音が「ゴォーー」と結構うるさい・・。

しかし電気で動く「あさひ」にはエンジンがないため気になるエンジン音がありません。

そのかわり動力となるバッテリーの重量は電気自動車約100台分に相当する35トン!

10時間のフル充電で最大12時間の運航ができるそうですよ。

電気タンカーは同じサイズのエンジン船より約1.4倍高額なのですが、すでに2隻目も運行中とのこと。

その人気の理由はこちら。

①船員さんにやさしい
船の中の生活環境(エンジン音の騒音や振動)によるストレスを減らせる

②乗ってすぐ出航できる
エンジン船は出航前に1時間の暖気が必要だが、EV船は必要なし。

③真横にすすめる
エンジン船と違いスクリューの向きを360°変えられる。→海に停泊している大型船にぶつかることなくぴったりくっつき給油ができる。

真横にすすめる船なんて言われてみるとみたことがないかも・・。

エンジンからスクリューに延びるシャフトがないのでそんなこともできちゃうんですねぇ。

旭タンカーの株価や配当は?

旭タンカー株式会社は非上場企業です。

>>旭タンカー株式会社ホームページ

竹中工務店

竹中工務店といえば東京タワーや東京ドームをつくっている日本を代表する歴史ある建設会社ですよね。

その会社が船もつくっているの??ということで紹介されたのが都市型自動運転船「海床ロボット」です。

竹中工務店ホームページより

一見イカダのような作りかけのほったて小屋のようなこの船。

竹中工務店が大学の研究室や大手機械メーカーと共同開発したハイテク無人船なんです。

その使い道はというと・・ズバリ橋わたし!!

日本の都市の中には川や水路が結構多いんですが、横断するのに遠回りして橋のあるところまでいかないといけないなんて経験ありませんか。

そんなときに海床ロボットがあれば遠回りの必要なく、川をゆらゆら渡れちゃうんですね。

その速さは時速7キロ。

船の位置はGPSで把握して船の底についた4つのスクリューでどの方向にも進めるというもの。

海床ロボットは船頭さんもいらずただ乗り込めばいいだけ。

価格は一隻1000万円からですが、開発から1年で15隻の引き合いがきているそうですよ

竹中工務店の株価や配当は?

竹中工務店は非上場企業です。

>>竹中工務店ホームページ

がっちりマンデーおすすめの船ビジネスは?

森永さんおすすめの船ビジネスは「さんふらわあ かむい」。

商船三井フェリーが運航するLNG(液化天然ガス)燃料フェリーです。

2025年初頭に大洗~苫小牧航路に就航し、環境負荷の低減と快適な船旅の両立を目指しています。

二酸化炭素排出量を約35%削減できる環境にやさしいフェリーです。

くわしくはこちらから>>商船三井公式ホームページ

【がっちりマンデー】造船でがっちり!今治造船、旭タンカー、竹中工務店 まとめ

2024年12月29日放送のがっちりマンデーの情報をまとめました。

巨大な船から小さな船まで新しいビジネスの様子も知ることができましたね。

次回のがっちりマンデーは2025年1月12日放送予定です。

お見逃しなく!!

ABOUT ME
焼いて膨らんだおもち
kinakomochi
東京都在住の主婦。某音楽大学を卒業後アパレルメーカー勤務。結婚出産後の現在はパート勤務。ドキュメンタリー番組が大好きです。